氫被廣泛應用于許多領域,因此它如何儲存和運輸是一個非常值得關注的問題。我們來談談氫氣是如何儲存和運輸的。

一、氫氣的存儲方式

1、儲氫罐按壓縮機壓縮,儲存在中低壓級。當產生的氫氣量很大時,可以儲存在目前的地下洞穴或天然氣袋中。地下儲氫壓力等級為2MPa ~ 18MPa。

2、如果機器和設備允許,氫氣可以在溫下液化,并儲存在溫液氫儲罐中。儲氫能力比壓縮儲氫能力大得多。在相同空間下,如果壓縮儲氫提供100 kWh的儲氫能力,溫液體儲氫能力可達到100 GWH?？紤]到蒸發(fā)損失,低溫儲罐只能在有限的時間內保持指定的壓力水平。

3、與壓縮氫儲氫相比,壓縮機是一種儲氫的配套技術。由于對高電壓(例如,車載FCEV存儲的70MPa)機器和設備的需求相對較低,壓縮技術的統(tǒng)計數據很少。壓縮所需的能量在不同的技術之間相差10倍。壓縮氫儲存的能量密度有限,成本較高。

4、介于加壓和低溫儲氫之間的一種中間解決方案是低溫壓縮氫。在這種情況下,液化氫被填入罐內,低溫壓縮儲氫對氫燃燒壓力的標準要求(可達35MPa)比普通低溫儲氫(約2 ~ 4MPa)要高得多,因此低溫壓縮儲氫的儲存時間要長得多。

二、氫氣的運輸方式,氫氣的運輸一般按照儲氫狀態(tài)的差異和運輸量的差異而有各種運輸方式。

1、一般而言氣態(tài)氫由卡車(長管拖車)運送,一般而言運送壓力為20-50Mpa?？紤]到液態(tài)氫的能量密度大于氣態(tài)氫的能量密度,因此值得在遠距離運送大批量氫氣,但是液化環(huán)節(jié)耗能較多,要損耗運送的氫的能量的30%,就好比每運送1kg氫氣損耗7-10kWh能量?？紤]到冷氫與環(huán)境溫度之間存在較大的溫差,因此對用到材料和絕緣有很高的規(guī)定。一般而言,液態(tài)氫運送可用范圍一般超過400-1000km,并且運送溫度一般保持在-253°C左右。

2、管道運輸能夠遠距離運送大批量氫氣,在工業(yè)生產方面非常有幫助。但建設管道的成本費價格昂貴,特別是在是在大城市區(qū)域搭建管道要考慮到的因素太多。若是氫氣運輸的規(guī)定網絡密集,則建設氫管道網絡非常有幫助。

以上便是氫氣的存儲及運輸方式,氫氣的廣泛應用也會讓氫氣的存儲運輸技術發(fā)展。

三、氫氣應當使用符合要求防爆氣瓶柜進行存儲